{"id":108840,"date":"2017-03-13T00:14:56","date_gmt":"2017-03-13T03:14:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=108840"},"modified":"2017-03-12T17:01:44","modified_gmt":"2017-03-12T20:01:44","slug":"alertas-contra-o-sono-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/2017\/alertas-contra-o-sono-no-transito\/108840","title":{"rendered":"Alertas contra o sono no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"<p> Evanildo da Silveira | Revista Pesquisa FAPESP \u2013 <em><strong>Sono, cansa\u00e7o e distra\u00e7\u00e3o ao volante<\/strong><\/em> \u2013 al\u00e9m de embriaguez e excesso de velocidade \u2013 est\u00e3o entre as principais causas de acidentes de tr\u00e2nsito, que todos os anos levam \u00e0 morte cerca de 42 mil pessoas no Brasil, de acordo com o Sistema de Informa\u00e7\u00f5es sobre Mortalidade (SIM) coordenado pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade.<\/p>\n<p>\u00c9 um fen\u00f4meno global, segundo a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS), que contabilizou 1,2 milh\u00e3o de pessoas mortas a cada ano em acidentes de tr\u00e2nsito. No Relat\u00f3rio de Situa\u00e7\u00e3o Global sobre a Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria de 2015, a OMS, citando dados do SIM para o Brasil, indica que do total de mortes em acidentes automobil\u00edsticos 5% eram de motoristas de carros, 18% de passageiros desses ve\u00edculos, 1% de passageiros e motoristas de \u00f4nibus, 2% de passageiros e motoristas de caminh\u00f5es, 28% de motociclistas, 20% de pedestres e 23% outros, sem especifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Com tamanho problema, s\u00e3o sempre bem-vindas tecnologias que possam de alguma forma reduzir esses n\u00fameros. No Brasil, duas delas est\u00e3o em desenvolvimento para tentar diminuir pelo menos os acidentes entre motoristas de caminh\u00f5es e \u00f4nibus, causados por sono, cansa\u00e7o ou distra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A primeira \u00e9 uma poltrona antissono, criada pelas empresas Marcopolo, TWE e Centro Multidisciplinar de Sonol\u00eancia e Acidentes (Cemsa) que tenciona diminuir a fadiga do profissional e evitar que ele durma enquanto dirige. A outra, da Vale, \u00e9 um dispositivo, chamado Brain Computer Interface (BCI), capaz de captar ondas el\u00e9tricas do c\u00e9rebro e, com isso, prever a\u00e7\u00f5es que um motorista de caminh\u00e3o nas minas da empresa e, no futuro, em ve\u00edculos pesados que trafegam em estradas, ou ainda maquinista de um trem ir\u00e1 tomar \u2013 como frear, por exemplo \u2013 e realiz\u00e1-las antes que o condutor tome a iniciativa.<\/p>\n<p>A cadeira de motorista da Marcopolo, fabricante de carrocerias de \u00f4nibus, chamada Antisleep Seat, foi criada pela empresa em seu Innovation Center (MIC), localizado em Caxias do Sul (RS), em parceria com o Cemsa, de Belo Horizonte, e a companhia TWE, pertencente ao grupo canadense Woodbridge, fabricante da espuma moldada da poltrona. O Cemsa foi criado pelo especialista em dist\u00farbios do sono e respons\u00e1vel pelo projeto da cadeira, Marco Tulio de Mello. \u201c\u00c9 uma empresa de pesquisa e o nosso objetivo \u00e9 oferecer suporte a empresas no gerenciamento do risco de fadiga dos seus funcion\u00e1rios.\u201d<\/p>\n<p>A poltrona \u00e9 equipada com quatro dispositivos \u2013 assento vibrat\u00f3rio, manta t\u00e9rmica de aquecimento, ventiladores e alto-falantes para mensagens \u2013, que atuam nos momentos de fadiga e sonol\u00eancia do motorista com o objetivo de mant\u00ea-lo alerta. Os comandos da cadeira s\u00e3o acionados por um aplicativo de celular, desenvolvido pelo Cemsa, que se comunica com a poltrona por bluetooth.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de novas tecnologias, uma outra maneira de tentar reduzir o n\u00famero de acidentes e mortes no tr\u00e2nsito \u00e9 examinar o motorista para saber se ele est\u00e1 usando drogas. Em mar\u00e7o de 2016 entrou em vigor a Lei n\u00ba 13.103, de 2015, que obriga condutores profissionais de vans, caminh\u00f5es e \u00f4nibus a fazer teste toxicol\u00f3gico sempre que v\u00e3o renovar a carteira de habilita\u00e7\u00e3o, mudam de categoria, s\u00e3o admitidos ou s\u00e3o desligados de uma empresa.<\/p>\n<p>Feito a partir de uma amostra de cabelo ou unha, o exame \u00e9 capaz de detectar o uso de drogas como, por exemplo, coca\u00edna, crack, hero\u00edna, maconha e anfetaminas, nos 90 dias anteriores ao teste. A lei \u00e9 aplicada e fiscalizada pelos departamentos de tr\u00e2nsito de cada estado, no momento em que os motoristas atualizam seus documentos. \u201cO consumo de \u00e1lcool e outras subst\u00e2ncias psicoativas \u00e9 cada vez mais comum entre esses profissionais\u201d, diz o psic\u00f3logo L\u00facio Garcia de Oliveira, do Departamento de Medicina Legal, \u00c9tica M\u00e9dica e Medicina Social e do Trabalho da Faculdade de Medicina da Universidade de S\u00e3o Paulo (FM-USP). Em fevereiro deste ano ele concluiu um estudo sobre os efeitos do uso m\u00faltiplo de drogas sobre o sono de motoristas de caminh\u00e3o no Estado de S\u00e3o Paulo. A pesquisa contou com , no \u00e2mbito do Programa Jovem Pesquisador.<\/p>\n<p>Na pesquisa, que come\u00e7ou em 2012, Oliveira ouviu 684 motoristas. \u201cConstatamos que, nos 30 dias anteriores \u00e0 entrevista, 67,3% dos participantes haviam usado \u00e1lcool, 34,6% de forma pesada, 26% como binge drinking [consumo epis\u00f3dico, excessivo, de uma grande quantidade de bebidas alco\u00f3licas em um curto per\u00edodo de tempo] e 9,2% estavam sob o risco de desenvolver depend\u00eancia\u201d, conta Oliveira. \u201cAl\u00e9m disso, 54,6% deles relataram o uso m\u00faltiplo de \u00e1lcool e outras drogas. Nessa popula\u00e7\u00e3o, o consumo foi mais pesado, caracterizado pela adi\u00e7\u00e3o de cinco doses, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0queles que ingeriram apenas uma dose.\u201d<\/p>\n<p>Lei a \u00edntegra da reportagem publicada na Revista Pesquisa FAPESP em .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evanildo da Silveira | Revista Pesquisa FAPESP \u2013 Sono, cansa\u00e7o e distra\u00e7\u00e3o ao volante \u2013 al\u00e9m de embriaguez e excesso de velocidade \u2013 est\u00e3o entre as principais causas de acidentes de tr\u00e2nsito, que todos os anos levam \u00e0 morte cerca de 42 mil pessoas no Brasil, de acordo com o Sistema de Informa\u00e7\u00f5es sobre Mortalidade [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35207,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[22,5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-108840","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brasil","8":"category-saude-e-vida"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}