{"id":26363,"date":"2010-04-19T15:18:13","date_gmt":"2010-04-19T19:18:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=26363"},"modified":"2010-04-19T15:18:13","modified_gmt":"2010-04-19T19:18:13","slug":"termino-da-obra-da-ponte-de-ji-parana-ro-depende-de-aditivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/2010\/termino-da-obra-da-ponte-de-ji-parana-ro-depende-de-aditivo\/26363","title":{"rendered":"T\u00e9rmino da obra da ponte de Ji-Paran\u00e1 (RO) depende de aditivo"},"content":{"rendered":"

\"\"A obra de alargamento da ponte da BR 364 sobre o Rio Machado em Ji-Paran\u00e1 (RO)<\/strong> depende de um aditivo de cerca de R$ 2 milh\u00f5es para que a empresa GM Engenharia libere as quatro pistas de rolamento para o tr\u00e1fego normal em no m\u00e1ximo 60 dias. Uma equipe t\u00e9cnica formada por engenheiros e advogados do DNIT deve vir a Rond\u00f4nia ainda nesta semana para regulamentar a libera\u00e7\u00e3o destes recursos adicionais.<\/p>\n

A obra de constru\u00e7\u00e3o da ponte do Anel Vi\u00e1rio tem estimativa de termino de 150 dias, desde que aconte\u00e7a uma adequa\u00e7\u00e3o no projeto t\u00e9cnico, o que deve acontecer nos pr\u00f3ximos dias, devendo a obra ser recome\u00e7ada no inicio do m\u00eas de maio.<\/p>\n

As informa\u00e7\u00f5es foram colocadas durante Audi\u00eancia P\u00fablica realizada pela C\u00e2mara Municipal de Ji-Paran\u00e1<\/strong>, convocada pelo Presidente da Casa de Leis, Nilton Cezar Rios (PSB) e vereadora Solange Pereira (PMDB), com a presen\u00e7a dos senadores Acir Gurgacz (PDT) e Valdir Raupp (PMDB), dos deputados federais Eduardo Valverd (PT) e Marinha Raupp (PMDB), deputado estadual Jesualdo Pires (PSB), prefeito de Ji-Paran\u00e1 Jos\u00e9 de Abreu Bianco, diretor do DER Jacques Albagli, o presidente do grupo GM Euz\u00e9bio Guareschi e representantes da OAB, CDL e Acijip.<\/p>\n

As delibera\u00e7\u00f5es na audi\u00eancia serviram para dar esclarecimentos sobre as duas obras e para que fossem firmados alguns compromissos pelos entes p\u00fablicos presentes \u00e0 reuni\u00e3o.<\/p>\n

A bancada federal, atrav\u00e9s dos senadores e dos deputados, comprometeram-se em cobrar do Governo Federal e DNIT que os tr\u00e2mites para a libera\u00e7\u00e3o do aditivo sejam realizados de forma c\u00e9lere. A GM Engenharia comprometeu-se a entregar as quatro pistas de rolamento antes do in\u00edcio da Expojipa, desde que o aditivo seja liberado no prazo previsto. A prefeitura assumiu o compromisso de sempre que necess\u00e1rio informar via nota oficial, o real andamento dos trabalhos.<\/p>\n

O empres\u00e1rio Euz\u00e9bio Guareschi fez quest\u00e3o de ressaltar que a Prefeitura de Ji-Paran\u00e1 tem cumprido com suas responsabilidades contratuais da obra e que as interrup\u00e7\u00f5es nos trabalhos foram motivadas pela demora na retirada da tubula\u00e7\u00e3o da Caerd, pelas chuvas que foram intensas e prejudicariam os servi\u00e7os e pela falta de adequa\u00e7\u00e3o do projeto que n\u00e3o contemplava a recupera\u00e7\u00e3o da ponte antiga.<\/p>\n

Outra situa\u00e7\u00e3o exposta pelos participantes \u00e9 que a obra total \u00e9 complexa e com um volume de recursos bastante consider\u00e1vel. Inevitavelmente, a popula\u00e7\u00e3o ter\u00e1 que conviver com outros transtornos, j\u00e1 que est\u00e3o previstos o investimento futuro de cerca de R$ 33 milh\u00f5es para a extens\u00e3o das marginais da BR,prevendo nova sinaliza\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de uma nova geografia de trafego dentro da cidade. Os recursos para esta finalidade j\u00e1 est\u00e3o inclusos no PAC-2 do Governo Federal.<\/p>\n

Com essas obras realizadas e com o t\u00e9rmino do Anel Vi\u00e1rio, a BR-364 passar\u00e1 por fora do munic\u00edpio, e a ponte sobre o Rio Machado far\u00e1 parte de uma extensa avenida que ser\u00e1 de responsabilidade do Poder Executivo Municipal.<\/p>\n

Anel Vi\u00e1rio –<\/strong> Sobre a constru\u00e7\u00e3o da ponte do Anel Vi\u00e1rio, o diretor do DER, Jacques Albagli, esclareceu que a obra est\u00e1 interrompida necessitando de uma adequa\u00e7\u00e3o no projeto inicial. A obra est\u00e1 sendo constru\u00edda num sistema moderno de balan\u00e7as sucessivas, mesmo sistema que est\u00e1 sendo utilizado em S\u00e3o Paulo, na obra dos rodoaneis e em v\u00e1rias outras obras no Pa\u00eds. Entretanto, o volume de obras existentes no Brasil, acabou ocasionando dois problemas: a falta de empresas com instrumenta\u00e7\u00e3o especifica e o encarecimento deste servi\u00e7o. \u201cO pre\u00e7o de mercado das treli\u00e7as especiais que s\u00e3o utilizadas neste tipo de servi\u00e7os aumentaram e h\u00e1 poucas empresas dispon\u00edveis oferecendo o servi\u00e7o. Mas hoje esses s\u00e3o problemas j\u00e1 superados. O que n\u00f3s necessitamos \u00e9 de uma readequa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e t\u00e9cnica do projeto para o reinicio da obra\u201d, argumentou Jacques ressaltando que h\u00e1 dota\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria dispon\u00edvel.<\/p>\n

Para o Anel Vi\u00e1rio tamb\u00e9m j\u00e1 est\u00e3o empenhados recursos do Governo Federal no valor de R$ 13 milh\u00f5es para a pavimenta\u00e7\u00e3o da Rodovia. Esta parte da obra est\u00e1 sobre responsabilidade do DNIT e est\u00e1 prevista para ter inicio no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n

Sobre o Anel Vi\u00e1rio, a obra total est\u00e1 estimada em R$ 30 milh\u00f5es, inclusos a constru\u00e7\u00e3o da ponte e pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A obra de alargamento da ponte da BR 364 sobre o Rio Machado em Ji-Paran\u00e1 (RO) depende de um aditivo de cerca de R$ 2 milh\u00f5es para que a empresa GM Engenharia libere as quatro pistas de rolamento para o tr\u00e1fego normal em no m\u00e1ximo 60 dias. Uma equipe t\u00e9cnica formada por engenheiros e advogados […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":{"0":"post-26363","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-brasil"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26363\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}