{"id":2785,"date":"2009-06-12T15:47:00","date_gmt":"2009-06-12T19:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=2785"},"modified":"2009-06-12T19:57:52","modified_gmt":"2009-06-12T23:57:52","slug":"trabalhadores-da-ferrovia-madeira-mamore-estao-de-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/2009\/trabalhadores-da-ferrovia-madeira-mamore-estao-de-volta\/2785","title":{"rendered":"Trabalhadores da Ferrovia Madeira-Mamor\u00e9 est\u00e3o de volta"},"content":{"rendered":"

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\"Reuni\u00e3o<\/a>
Reuni\u00e3o na Cooperativa dos Trabalhadores do Ramo Ferrovi\u00e1rio da Madeira-Mamor\u00e9 <\/figcaption><\/figure>\n

Os antigos ferrovi\u00e1rios da Madeira-Mamor\u00e9 voltar\u00e3o a trabalhar na lend\u00e1ria estrada de ferro, extinta em 1972, tombada como patrim\u00f4nio hist\u00f3rico nacional em 2007 pelo Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (Iphan) e em processo de revitaliza\u00e7\u00e3o pela Prefeitura Municipal de Porto Velho.<\/p>\n

Um acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica entre o Iphan, a e a Santo Ant\u00f4nio Energia S.A, empresa construtora da hidrel\u00e9trica de Santo Antonio ser\u00e1 conclu\u00eddo ainda no m\u00eas de junho. Os ferrovi\u00e1rios da extinta ferrovia se organizaram em forma de Cooperativa com o apoio da Senadora F\u00e1tima Cleide, que colocou \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o deles toda a sua assessoria para agilizar os tr\u00e2mites necess\u00e1rios para a legaliza\u00e7\u00e3o da Cooperativa.<\/p>\n

A Santo Ant\u00f4nio Energia S.A repassar\u00e1 uma verba para a Cooperativa dos Trabalhadores do Ramo Ferrovi\u00e1rio da Madeira-Mamor\u00e9 que por sua vez, remunerar\u00e1 os ferrovi\u00e1rios que voltarem ao trabalho.<\/p>\n

Esse acordo faz parte das condicionantes estabelecidas pelo Iphan para a revitaliza\u00e7\u00e3o do bem tombado, e uma das exig\u00eancias \u00e9 a reinser\u00e7\u00e3o de todos os antigos ferrovi\u00e1rios que trabalharam na EFMM no centen\u00e1rio ambiente da ferrovia.<\/p>\n

O objetivo \u00e9 valoriz\u00e1-los no contexto da restaura\u00e7\u00e3o do Parque Ferrovi\u00e1rio j\u00e1 que os eles det\u00e9m a experi\u00eancia e o conhecimento adquiridos durante d\u00e9cadas trabalhando para funcionamento da linha.<\/p>\n

Inicialmente, os ferrovi\u00e1rios executar\u00e3o trabalhos de recupera\u00e7\u00e3o da automotriz chamada de \u201clitorina\u201d, de material rodante, manuten\u00e7\u00e3o regular do \u201cCemit\u00e9rio da Candel\u00e1ria\u201d ap\u00f3s o t\u00e9rmino de suas obras e depura\u00e7\u00e3o no trabalho de invent\u00e1rio das pe\u00e7as do museu, realizado em 2008 numa parceria com 17\u00aa Brigada de Infantaria de Selva, Funda\u00e7\u00e3o Iaripuna e Funcetur, de Guajar\u00e1-Mirim e a Cootrafer.<\/p>\n

A coordena\u00e7\u00e3o dos trabalhos ser\u00e1 feita por uma equipe contratada pela Scientia , dirigida pela arquiteta Mariana Sampaio, especialista em gest\u00e3o do Patrim\u00f4nio Cultural e Desenvolvimento Urbano.<\/p>\n

O Superintendente Regional do Iphan em Rond\u00f4nia, Beto Bertagna, disse que dessa forma \u00a0se corrige uma injusti\u00e7a com os ferrovi\u00e1rios, que foram violentamente alijados da Madeira-Mamor\u00e9. \u201cEles s\u00e3o os verdadeiros her\u00f3is que mantiveram aquele espa\u00e7o com abnega\u00e7\u00e3o e esfor\u00e7o\u201d \u2013 disse Bertagna<\/p>\n

\u201cNo ano passado (2008) uma comiss\u00e3o percorreu toda a linha at\u00e9 Guajar\u00e1-Mirim, passando pelos distritos de Jacy-Paran\u00e1, Mutum-Paran\u00e1, Abun\u00e3, Vila Murtinho entre outros para inventariar os bens m\u00f3veis da extinta ferrovia. \u00c9 a primeira vez, desde 1966 que se faz este trabalho.\u00a0 Nesta pesquisa, os ferrovi\u00e1rios j\u00e1 foram inclu\u00eddos por deterem o conhecimento das pe\u00e7as e dos seus usos\u201d \u2013 acrescentou Bertagna.<\/p>\n

O maquinista Sebasti\u00e3o Alves de Carvalho, de 69 anos disse que \u201c\u00e9 muito importante este momento que traz de volta a fam\u00edlia ferrovi\u00e1ria para o seu verdadeiro lar\u201d. \u201cOs ferrovi\u00e1rios de verdade, que trabalharam na linha f\u00e9rrea est\u00e3o exultantes com o novo alento trazido pelo acordo de coopera\u00e7\u00e3o\u201d \u2013 disse Carvalho.<\/p>\n

O presidente da Cootrafer, Paulo da Costa Ramos , disse que \u201cat\u00e9 os mais antigos trabalhadores ter\u00e3o fun\u00e7\u00e3o na restaura\u00e7\u00e3o da EFMM\u201d, \u201cos mais idosos trabalhar\u00e3o como consultores\u201d. Ele assinalou que: \u201c\u00c9 um velho sonho nosso que est\u00e1 sendo realizado.\u201d<\/p>\n

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Ag\u00eancia de Not\u00edcias da Amaz\u00f4nia (ANA)<\/span><\/p>\n

Jornalista respons\u00e1vel: Nelson Townes, MTE 327\/AM<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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