{"id":34530,"date":"2011-04-11T10:56:17","date_gmt":"2011-04-11T14:56:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=34530"},"modified":"2011-04-11T12:59:34","modified_gmt":"2011-04-11T16:59:34","slug":"nissan-lanca-familia-tiida-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/2011\/nissan-lanca-familia-tiida-2012\/34530","title":{"rendered":"Nissan lan\u00e7a fam\u00edlia Tiida 2012"},"content":{"rendered":"

\"\"Com acabamento superior e qualidade japonesa, a fam\u00edlia Tiida chega ao modelo 2012<\/strong><\/em> com mudan\u00e7as que v\u00e3o agregar ainda mais conforto e estilo aos ve\u00edculos. O Nissan <\/strong><\/em>Tiida, o pioneiro hatch da fam\u00edlia no mercado brasileiro, est\u00e1 dispon\u00edvel em tr\u00eas vers\u00f5es (1.8 S MT, 1.8 SL MT e 1.8 SL AT). J\u00e1 o Nissan Tiida Sedan vem em \u00fanica vers\u00e3o 1.8 MT, que se diferencia no segmento por agregar uma \u00f3tima rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio para quem busca pot\u00eancia, espa\u00e7o, qualidade e conforto. Apesar de agregar novos itens, ambos hatch e sedan, continuar\u00e3o com os mesmos pre\u00e7os praticados no modelo anterior, al\u00e9m da garantia de 3 anos de f\u00e1brica.<\/p>\n

Entre as mudan\u00e7as no modelo 2012 est\u00e3o a entrada da cor branca para todas as vers\u00f5es e novos itens de s\u00e9rie. O Nissan Tiida 1.8 S MT ganhou novas rodas de liga leve aro 16\u201d pelo mesmo pre\u00e7o de R$ 50.990,00. J\u00e1 as vers\u00f5es 1.8 SL (manual e autom\u00e1tico) se diferenciam pelos novos p\u00e1ra-choques com design mais esportivo, robusto e totalmente na cor do carro, mini-saias laterais na cor do ve\u00edculo e aerof\u00f3lio na tampa traseira. Todas as novidades por R$ 56.190,00 (SL MT) e R$ 60.290,00 (SL AT). Al\u00e9m destas caracter\u00edsticas, a vers\u00e3o SL manual passa a contar com o dispositivo i-Key, a chave inteligente, que at\u00e9 ent\u00e3o era oferecida apenas na vers\u00e3o topo de linha (SL autom\u00e1tica). J\u00e1 o Nissan Tiida Sedan mant\u00e9m a vers\u00e3o 1.8 MT com pre\u00e7o de R$ 44.500,00 e ganhou ajuste de altura do banco do motorista, antes dispon\u00edvel apenas no modelo Hatch, que proporciona maior comodidade e prazer ao dirigir.<\/p>\n

\u201cNos segmentos em que atua, a fam\u00edlia Nissan Tiida traz superioridade em diversos itens como a excel\u00eancia no acabamento, mais itens de s\u00e9rie e maior espa\u00e7o interno – caracter\u00edsticas diferenciadas que a Nissan oferece a um pre\u00e7o extremamente competitivo\u201d, explica M\u00e1rio Furtado, gerente de Marketing e Produto da Nissan do Brasil.<\/p>\n

Produzida em diferentes f\u00e1bricas espalhadas pelo mundo, como Jap\u00e3o, China, Taiwan, Tail\u00e2ndia, M\u00e9xico, \u00c1frica do Sul e Mal\u00e1sia, e vendida em praticamente todos os pa\u00edses dos cinco continentes, a linha Tiida tem mais de 2 milh\u00f5es de unidades vendidas. Os modelos oferecidos no Brasil s\u00e3o produzidos na moderna f\u00e1brica de Aguascalientes, no M\u00e9xico, de onde s\u00e3o exportados para todas as Am\u00e9ricas. A fam\u00edlia Tiida \u00e9 l\u00edder absoluta de vendas em seu segmento nos Estados Unidos e vice-l\u00edder no M\u00e9xico.<\/p>\n

No Brasil, apenas citando no \u00faltimo m\u00eas de mar\u00e7o, a fam\u00edlia Tiida bateu seu recorde hist\u00f3rico de vendas e market-share nos dois segmentos em que atua. Nissan Tiida fechou o m\u00eas com 8,0% de participa\u00e7\u00e3o de mercado (carros m\u00e9dios hatch) e o Nissan Tiida Sedan com 4,6% (carros m\u00e9dios sedan). Ao final do primeiro trimestre de 2011, os modelos atingiram um volume de venda de 2.527 e 1.494, ou 840 carros por m\u00eas para o modelo Hatch e 500 carros por m\u00eas para o modelo Sedan; n\u00fameros muito superiores \u00e0s expectativas iniciais dos modelos.
\nDiferenciais que agregam espa\u00e7o, conforto e seguran\u00e7a<\/p>\n

O amplo espa\u00e7o interno do Nissan Tiida pode ser comparado a um carro de categoria superior, acomodando confortavelmente cinco pessoas. Isso porque traz 4.295 mm de comprimento e 1.545 mm de altura, enquanto seus concorrentes diretos trazem medidas inferiores, como o Hyundai I30 (4.245 mm X 1.480 mm), Citr\u00f6en C4 (4.260 mm X 1.458 mm) e VW Golf (4.204 mm X 1.458 mm). O hatch traz ainda porta-malas com capacidade de 289 litros podendo chegar a 463 litros nas vers\u00f5es SL, devido ao sistema de banco traseiro reclin\u00e1vel e deslizante.<\/p>\n

O Nissan Tiida Sedan proporciona ainda mais espa\u00e7o interno, com 4.472 mm de comprimento e 1.547 mm de altura. Tudo isso aliado ao espa\u00e7oso porta-malas com 476 litros de capacidade. O conforto tamb\u00e9m \u00e9 superior por conta do conjunto de bancos macios, aconchegantes e generosamente largos, que s\u00e3o constru\u00eddos com espuma de dupla espessura.<\/p>\n

Em ambos os modelos, o painel de instrumentos tem seus comandos de f\u00e1cil opera\u00e7\u00e3o e a dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica (EPS) e ajuste de altura, que \u00e9 leve em manobras de baixa velocidade e progressivamente firme em velocidade alta. Al\u00e9m disso, ela colabora para redu\u00e7\u00e3o do consumo em at\u00e9 3% quando comparada aos sistemas hidr\u00e1ulicos. As cabines dos dois modelos proporcionam ampla visibilidade, que garantem tamb\u00e9m maior seguran\u00e7a.<\/p>\n

Al\u00e9m do novo ajuste de altura do banco do motorista, o Nissan Tiida Sedan conta ainda com c\u00e2mbio manual de seis marchas, retrovisores e vidros dianteiros e traseiros el\u00e9tricos, ar condicionado manual, computador de bordo, alarme com acionamento por controle remoto (keyless), travamento autom\u00e1tico das portas, sistema de R\u00e1dio CD Player com fun\u00e7\u00e3o MP3, quatro alto-falantes e rodas 15\u201d com calotas integrais.<\/p>\n

O Nissan Tiida 1.8 S MT traz todas as caracter\u00edsticas do modelo sedan, al\u00e9m das novas rodas de liga leve aro 16\u201d e air bag duplo. J\u00e1 as vers\u00f5es 1.8 SL (autom\u00e1tica e manual) contemplam os itens da vers\u00e3o de entrada do modelo, al\u00e9m dos novos p\u00e1ra-choques esportivos, mini-saias laterais e aerof\u00f3lio na tampa traseira, chave inteligente I-Key (novidade para a vers\u00e3o manual), piloto autom\u00e1tico, sistema de freios ABS, bancos traseiros reclin\u00e1veis e deslizantes, revestimento dos bancos em couro, teto solar el\u00e9trico e ar condicionado autom\u00e1tico e digital.<\/p>\n

O Nissan Tiida Sedan est\u00e1 dispon\u00edvel nas cores Branca S\u00f3lida, Preta Premium e Prata Classic. J\u00e1 o Nissan Tiida modelo hatch conta adicionalmente com as op\u00e7\u00f5es de cor Vermelha Alert e Cinza Magnetic.<\/p>\n

PERFORMANCE E CONSUMO<\/p>\n

Al\u00e9m de seus atributos quanto a espa\u00e7o, conforto e seguran\u00e7a, a Fam\u00edlia Tiida \u00e9 reconhecida tamb\u00e9m pelo excelente n\u00edvel de pot\u00eancia, for\u00e7a e economia. Conta com motor 1.8 16V flex de 126 cavalos quando abastecido \u00e0 \u00e1lcool e 125 cavalos \u00e0 gasolina, ambos a 5.200 rpm. O torque \u00e9 de 17,5 kgfm a 4.800 rpm com ambos os combust\u00edveis e a taxa de compress\u00e3o atinge 9,9:1.<\/p>\n

Para garantir o menor consumo, o propulsor utiliza o sistema CVVTCS (de Continuosly Variable Valve Timing Control System, ou varia\u00e7\u00e3o da abertura das v\u00e1lvulas atrav\u00e9s de variador de fase). Essa tecnologia proporciona ao motorista respostas r\u00e1pidas \u00e0s acelera\u00e7\u00f5es. Conforme a press\u00e3o no pedal do acelerador, as v\u00e1lvulas se movimentam com maior ou menor grau de abertura e fechamento, proporcionando a queima de combust\u00edvel mais eficiente e, com isso, melhora o rendimento do motor em qualquer rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O Nissan Tiida pode ser equipado com c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico. Com c\u00e2mbio manual de 6 velocidades, atinge a velocidade m\u00e1xima 195 km\/h e leva 9,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km\/h \u2013 com etanol. \u00c0 gasolina, os n\u00fameros ficam em 9,7 segundos e 194 km\/h, respectivamente. Na vers\u00e3o autom\u00e1tica, o modelo Hatch tem o desempenho mais suave. Acelera de 0 a 100 km\/h em 11 segundos e chega aos 178 km\/h de velocidade m\u00e1xima abastecido com combust\u00edvel vegetal. Quando abastecido \u00e0 gasolina, os resultados mudam para 11,1 segundos e 177 km\/h.<\/p>\n

Quanto ao consumo no tr\u00e2nsito urbano, o Tiida percorre 11,7 km\/l de gasolina quando equipado com transmiss\u00e3o manual, n\u00famero que sobe para 16 km\/l no ciclo rodovi\u00e1rio. Na vers\u00e3o autom\u00e1tica, os resultados s\u00e3o 11,4 km\/l e 17,1 km\/l. Com etanol, os dados de consumo ficam respectivamente em 7 km\/l e 9,6 km\/l com transmiss\u00e3o manual e em 6,9 km\/l e 10,3 km\/l na op\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica.
\n*Curva de torque para ambos os modelos, Hatch e Sedan<\/p>\n

O Nissan Tiida Hatch tem a suspens\u00e3o adaptada \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de pavimenta\u00e7\u00e3o brasileira. A suspens\u00e3o dianteira \u00e9 independente do tipo McPherson e a traseira com eixo de tor\u00e7\u00e3o, ambas com amortecedores de mecanismo \u201cripple-control\u201d, que absorve com maior efici\u00eancia as ondula\u00e7\u00f5es do terreno proporcionando maior conforto e estabilidade. O sistema de suspens\u00e3o do Tiida Sedan \u00e9 independente, do tipo McPherson, com barra estabilizadora, subchassi isolado e mola espiral de compensa\u00e7\u00e3o na dianteira e no eixo traseiro com eixo de tor\u00e7\u00e3o, barra estabilizadora, coxim do eixo de suporte, al\u00e9m do mecanismo \u201cripple-control.<\/p>\n

MANUTEN\u00c7\u00c3O<\/p>\n

Outro destaque da linha Tiida 2012 \u00e9 o baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o. O propriet\u00e1rio que seguir o plano de revis\u00f5es a cada 10 mil km gastar\u00e1 at\u00e9 a revis\u00e3o de 80 mil km um total de R$ 1.918 (m\u00e3o-de-obra n\u00e3o inclusa). Isso significa um custo de menos de R$ 0,03 por quil\u00f4metro rodado, comprovando a qualidade dos produtos da linha Tiida. Este valor j\u00e1 contempla a redu\u00e7\u00e3o de 12% na tabela de pre\u00e7os das revis\u00f5es peri\u00f3dicas promovida pelo p\u00f3s-venda da Nissan, que entrou em vigor em 1\u00ba de julho de 2010. Sem contar com a garantia total de tr\u00eas anos proporcionada pela f\u00e1brica.<\/p>\n

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\nSobre a Nissan do Brasil
\nPresente no Brasil h\u00e1 10 anos, a Nissan mant\u00e9m um parque fabril em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), onde produz atualmente a picape Frontier e os modelos da fam\u00edlia do monovolume Livina – Livina, Grand Livina e X-Gear. Conta ainda com uma rede de 109 concession\u00e1rias presentes nos 26 Estados brasileiros e no Distrito Federal. A marca ainda oferece para o mercado brasileiro o Tiida hatch, Tiida Sedan e o Sentra.<\/p>\n

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