{"id":4000,"date":"2009-06-28T13:38:50","date_gmt":"2009-06-28T17:38:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=4000"},"modified":"2009-06-28T20:01:32","modified_gmt":"2009-06-29T00:01:32","slug":"mme-apresenta-primeiro-onibus-brasileiro-a-hidrogenio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/2009\/mme-apresenta-primeiro-onibus-brasileiro-a-hidrogenio\/4000","title":{"rendered":"MME apresenta primeiro \u00f4nibus brasileiro a hidrog\u00eanio"},"content":{"rendered":"

\"onibus\"<\/a>Ser\u00e1 lan\u00e7ado na pr\u00f3xima quarta-feira, 1\u00ba de julho, em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), a partir das 10h, o primeiro \u00f4nibus brasileiro a hidrog\u00eanio. Coordenado nacionalmente pelo Minist\u00e9rio de Minas e Energia, em conjunto com a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de S\u00e3o Paulo (EMTU\/SP) e financiado com recursos do Global Environmental Facility (GEF) e da Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP), com o apoio o Programa das Na\u00e7\u00f5es Unidas para o Desenvolvimento (PNUD), o projeto \u00d4nibus Brasileiro \u00e0 C\u00e9lula Combust\u00edvel a Hidrog\u00eanio \u00e9 o ponto de partida para o desenvolvimento de uma solu\u00e7\u00e3o mais limpa para o transporte p\u00fablico urbano no Brasil.<\/p>\n

Para o ministro de Minas e Energia, Edison Lob\u00e3o, o projeto \u00e9 mais um passo do governo para consolidar a voca\u00e7\u00e3o brasileira no uso de fontes renov\u00e1veis. \u201cEsse projeto \u00e9 o resultado do enorme trabalho do Minist\u00e9rio de Minas e Energia e dos parceiros. Com o \u00f4nibus a hidrog\u00eanio estamos desenvolvendo ainda mais a economia do Brasil\u201d, disse.
\nO secret\u00e1rio de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Combust\u00edveis Renov\u00e1veis do MME, Jos\u00e9 Lima, destaca que o projeto \u00e9 pioneiro na Am\u00e9rica Latina e que o objetivo \u00e9 difundir essa tecnologia. \u201cO sucesso brasileiro com o etanol e com o biodiesel nos credencia a utilizar o hidrog\u00eanio a partir de fontes renov\u00e1veis de energia. O nosso desafio \u00e9 planejar a estrutura\u00e7\u00e3o da economia do hidrog\u00eanio no brasil.\u201d
\nO projeto envolve a aquisi\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de at\u00e9 cinco \u00f4nibus com c\u00e9lula a combust\u00edvel hidrog\u00eanio, mais a esta\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio por eletr\u00f3lise e abastecimento dos \u00f4nibus, al\u00e9m do acompanhamento e verifica\u00e7\u00e3o do desempenho desses ve\u00edculos. Desde abril, o primeiro ve\u00edculo est\u00e1 sendo testado e ir\u00e1 trafegar no Corredor Metropolitano ABD (S\u00e3o Mateus \/ Jabaquara), localizado na Grande S\u00e3o Paulo e gerenciado pela EMTU\/SP.<\/p>\n

O \u00f4nibus brasileiro \u00e9 pioneiro ao utilizar um sistema h\u00edbrido, que combina a c\u00e9lula a combust\u00edvel a hidrog\u00eanio e baterias. Essa estrat\u00e9gia permite aumentar a economia de combust\u00edvel e racionaliza\u00e7\u00e3o da energia gerada. Isso porque \u00e9 aproveitada a possibilidade de abastecer as baterias com a carga energ\u00e9tica produzida pela c\u00e9lula durante os per\u00edodos em que o ve\u00edculo est\u00e1 parado (para embarque\/desembarque ou em sem\u00e1foros, por exemplo), al\u00e9m do aproveitamento da energia de frenagem por regenera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

As c\u00e9lulas a combust\u00edvel utilizadas s\u00e3o de aplica\u00e7\u00e3o automotiva, portanto, de menor custo. A pot\u00eancia necess\u00e1ria \u00e9 obtida com o uso de dois sistemas em paralelo, reduzindo sensivelmente os custos de produ\u00e7\u00e3o do \u00f4nibus. Cada sistema de c\u00e9lula a combust\u00edvel a hidrog\u00eanio usado no \u00f4nibus produz 68 kW.<\/p>\n

O projeto brasileiro foi escolhido para financiamento pelo PNUD\/GEF em fun\u00e7\u00e3o de alguns aspectos importantes, como o fato de o pa\u00eds ser uma economia emergente, na qual os \u00f4nibus possuem papel importante no transporte urbano \u2013 n\u00e3o \u00e0 toa, o Brasil \u00e9 o maior mercado mundial de \u00f4nibus e o maior produtor desse tipo de ve\u00edculo, com 50 mil unidades ao ano. Do lado ambiental, o Brasil possui v\u00e1rias fontes de hidrog\u00eanio e j\u00e1 \u00e9 l\u00edder na produ\u00e7\u00e3o de energia a partir de fontes renov\u00e1veis, por meio do uso de energia hidrel\u00e9trica e etanol.<\/p>\n

O desenvolvimento de um sistema de transporte coletivo com emiss\u00e3o zero de poluentes contribuir\u00e1 para reduzir o impacto ao meio ambiente em grandes centros urbanos, a exemplo de S\u00e3o Paulo, a maior frota de \u00f4nibus do mundo. Os ve\u00edculos motorizados s\u00e3o respons\u00e1veis por 90% dos poluentes na atmosfera e a maioria dos \u00f4nibus tem motores a diesel, que possuem alta emiss\u00e3o de NO2 e particulados.<\/p>\n

O evento ocorrer\u00e1 no Centro de Controle e Manuten\u00e7\u00e3o da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de S\u00e3o Paulo (EMTU\/SP), que fica na Rua Joaquim Casemiro, 290, em S\u00e3o Bernardo do Campo, SP.<\/p>\n

Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o
\nMinist\u00e9rio de Minas e Energia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ser\u00e1 lan\u00e7ado na pr\u00f3xima quarta-feira, 1\u00ba de julho, em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), a partir das 10h, o primeiro \u00f4nibus brasileiro a hidrog\u00eanio. Coordenado nacionalmente pelo Minist\u00e9rio de Minas e Energia, em conjunto com a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de S\u00e3o Paulo (EMTU\/SP) e financiado com recursos do Global Environmental Facility (GEF) e […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[22,7],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4000","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-brasil","7":"category-economia"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4000\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}