{"id":44932,"date":"2013-07-04T16:20:16","date_gmt":"2013-07-04T19:20:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=44932"},"modified":"2013-07-04T16:20:16","modified_gmt":"2013-07-04T19:20:16","slug":"ipea-conclui-que-congestionamento-aumenta-custos-do-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/2013\/ipea-conclui-que-congestionamento-aumenta-custos-do-transporte-publico\/44932","title":{"rendered":"Ipea conclui que congestionamento aumenta custos do transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"

Bras\u00edlia – O valor das passagens de \u00f4nibus subiu em n\u00edvel 65% superior ao da infla\u00e7\u00e3o entre 2000 e 2012, acima do custo de autom\u00f3veis particulares e da gasolina. Com isso, a demanda por transporte p\u00fablico<\/strong> <\/em>registrou queda de 25%, em compara\u00e7\u00e3o com os anos 90, gerando um c\u00edrculo vicioso que favorece, novamente, o aumento das tarifas.<\/p>\n

Esta foi uma das conclus\u00f5es que se encontram em nota t\u00e9cnica divulgada hoje (4) pelo Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea). \u201cO congestionamento urbano tamb\u00e9m acaba aumentando em 20% [e 25% no caso de S\u00e3o Paulo] os custos do transporte p\u00fablico e, consequentemente, o pre\u00e7o da tarifa. E quanto mais aumenta o pre\u00e7o [do transporte p\u00fablico] menos [esse tipo de transporte] \u00e9 usado, gerando, ent\u00e3o, nova necessidade de se aumentar o pre\u00e7o. Para piorar, o aumento do custo n\u00e3o vem acompanhado de uma melhora da qualidade, o que tamb\u00e9m desestimula seu uso\u201d, disse o pesquisador do Ipea Carlos Henrique Ribeiro.<\/p>\n

Segundo ele, o aumento da renda das fam\u00edlias tamb\u00e9m pode ser considerado negativo para o transporte p\u00fablico, uma vez que ele veio associado a mais investimentos em transportes privados e, consequentemente, em maiores congestionamentos urbanos. \u201c\u00c9 um c\u00edrculo vicioso\u201d, conclui o pesquisador, que aponta o oligop\u00f3lio do setor como outro fator que influencia o aumento das tarifas acima do \u00edndice de infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Ele explica que, em regra geral, o custo do transporte \u00e9 100% coberto pelas tarifas cobradas dos usu\u00e1rios, diferentemente do que ocorre em outros pa\u00edses. Com isso, a conta acaba sendo paga exclusivamente pelas camadas mais pobres da popula\u00e7\u00e3o, principais usu\u00e1rios do sistema de transporte p\u00fablico.<\/p>\n

\u201cIsso resulta tamb\u00e9m em imobilidade, j\u00e1 que, entre os 10% mais pobres da popula\u00e7\u00e3o, 30% das fam\u00edlias n\u00e3o gastam absolutamente nada com transporte p\u00fablico\u201d, argumentou Ribeiro.<\/p>\n

Para contribuir com horizontes que estimulem o uso e a qualidade do transporte p\u00fablico, a pesquisa sugere a cobran\u00e7a de tributos sobre usu\u00e1rios e propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis, sobre o setor produtivo (por serem beneficiados a partir do deslocamento de seus funcion\u00e1rios ao trabalho) e pelos propriet\u00e1rios de im\u00f3veis e com\u00e9rcios valorizados pela proximidade com estruturas de transporte p\u00fablico.<\/p>\n

\u201cNo caso dos usu\u00e1rios de autom\u00f3veis, sugerimos uma maior taxa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis, de vias sujeitas a congestionamentos e de estacionamentos. Aos propriet\u00e1rios, [sugerimos] tributos incidentes sobre a comercializa\u00e7\u00e3o e propriedade desses ve\u00edculos. Nesse caso, h\u00e1 que se ter certo cuidado porque a ind\u00fastria do autom\u00f3vel responde por 20% do PIB nacional. N\u00e3o seria interessante, portanto, sobrecarregar na aquisi\u00e7\u00e3o, e, sim, focar nas alternativas relacionadas ao uso intensivo do autom\u00f3vel\u201d, disse o pesquisador do Ipea.<\/p>\n

Pedro Peduzzi
\nRep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil
\nEdi\u00e7\u00e3o: Jos\u00e9 Romildo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bras\u00edlia – O valor das passagens de \u00f4nibus subiu em n\u00edvel 65% superior ao da infla\u00e7\u00e3o entre 2000 e 2012, acima do custo de autom\u00f3veis particulares e da gasolina. Com isso, a demanda por transporte p\u00fablico registrou queda de 25%, em compara\u00e7\u00e3o com os anos 90, gerando um c\u00edrculo vicioso que favorece, novamente, o aumento […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":35207,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[22,7],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44932","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brasil","8":"category-economia"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}