{"id":44995,"date":"2013-07-10T16:25:10","date_gmt":"2013-07-10T19:25:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=44995"},"modified":"2013-07-10T16:25:10","modified_gmt":"2013-07-10T19:25:10","slug":"obras-do-complexo-viario-do-polo-de-itaquera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/2013\/obras-do-complexo-viario-do-polo-de-itaquera\/44995","title":{"rendered":"Obras do Complexo Vi\u00e1rio do Polo de Itaquera"},"content":{"rendered":"<p>As obras do <em><strong>Complexo Vi\u00e1rio do Polo Itaquera<\/strong> <\/em>contribuem com a acessibilidade e melhoram o desenvolvimento da zona leste da capital. A a\u00e7\u00e3o visa a melhorar o fluxo de pessoas que se deslocam para outras regi\u00f5es para trabalhar ou estudar, al\u00e9m de melhorar a locomo\u00e7\u00e3o de quem mora ou vive na regi\u00e3o. Os investimentos no Complexo s\u00e3o de R$ 257,7 milh\u00f5es. O desconto conquistado pela Dersa (Desenvolvimento Rodovi\u00e1rio S\/A) nesta licita\u00e7\u00e3o foi de R$ 97,8 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>O empreendimento come\u00e7ou a ser constru\u00eddo em setembro de 2012 com as obras de Integra\u00e7\u00e3o do Sistema Vi\u00e1rio da Avenida Radial Leste ao Futuro Polo Institucional de Itaquera. S\u00e3o elas: a avenida de liga\u00e7\u00e3o Norte-Sul entre a Av. Itaquera e a Av. Jos\u00e9 Pinheiro Borges (Nova Radial) e respectivo conjunto de viadutos; nova avenida de liga\u00e7\u00e3o entre a Av. Norte-Sul e a Av. Miguel In\u00e1cio Cury; adequa\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria da liga\u00e7\u00e3o entre a Av. Miguel In\u00e1cio Cury e a Esta\u00e7\u00e3o Corinthians-Itaquera; e adequa\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria da Radial Leste nas proximidades da Esta\u00e7\u00e3o Corinthians-Itaquera, com a implanta\u00e7\u00e3o de uma via expressa em mergulho (pista subterr\u00e2nea).<\/p>\n<p>J\u00e1 a segunda etapa come\u00e7ou em abril deste ano com as obras das al\u00e7as vi\u00e1rias que far\u00e3o a liga\u00e7\u00e3o entre a Avenida Jos\u00e9 Pinheiro Borges (Nova Radial) e a Avenida Jacu P\u00eassego, em Itaquera. Nesta etapa, ser\u00e3o investidos R$ 61,4 milh\u00f5es. As obras foram contratadas pela Dersa com R$ 16,3 milh\u00f5es de desconto para os cofres p\u00fablicos.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m est\u00e1 prevista a constru\u00e7\u00e3o de uma passarela que far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o norte do bairro de Itaquera ao futuro est\u00e1dio do Corinthians, sobrepondo os trilhos do Metr\u00f4 e da CPTM e as Avenidas Radial Leste e Jos\u00e9 Pinheiro Borges. A travessia para pedestres facilitar\u00e1 a circula\u00e7\u00e3o das pessoas que pretendem chegar ao est\u00e1dio e ao Polo Institucional taquera. Al\u00e9m da Arena, Itaquera receber\u00e1 uma s\u00e9rie de outros equipamentos p\u00fablicos, como f\u00f3rum, unidades da Fatec, da Etec, do Senai, um Centro de Conven\u00e7\u00f5es e polo tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<p>Melhorias<\/p>\n<p>Com a nova Avenida sentido norte-sul, as Avenidas Jos\u00e9 Pinheiro Borges e Radial Leste estar\u00e3o ligadas \u00e0 Avenida Itaquera, eliminando a necessidade da volta pela Avenida L\u00edder, ligando a Av. Itaquera \u00e0 Miguel In\u00e1cio Curi, facilitando o acesso a partir da Radial Leste e da esta\u00e7\u00e3o Corinthians-Itaquera do Metr\u00f4.<\/p>\n<p>J\u00e1 as novas al\u00e7as facilitar\u00e3o a interliga\u00e7\u00e3o entre a Nova Radial e a Jacu P\u00eassego e v\u00e3o melhorar a locomo\u00e7\u00e3o dos torcedores que passarem pela regi\u00e3o em dias de jogos, criando uma alternativa pela Marginal Tiet\u00ea e Rodoanel, aliviando o tr\u00e1fego na Radial Leste.<\/p>\n<p>A Radial e a Jacu P\u00eassego s\u00e3o os dois principais eixos vi\u00e1rios do extremo Leste de S\u00e3o Paulo. A liga\u00e7\u00e3o entre as vias facilitar\u00e1 o acesso da regi\u00e3o \u00e0 Marginal Tiet\u00ea, Rodovia Ayrton Senna e Rodoanel. Ser\u00e3o constru\u00eddos dois viadutos ligando as duas avenidas e um pontilh\u00e3o sobre o Rio Verde para passagem de ve\u00edculos na Avenida Rosa Campanella.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, ser\u00e3o realizadas adequa\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias para acesso aos viadutos e ao novo est\u00e1dio do Corinthians. As al\u00e7as criar\u00e3o uma alternativa \u00e0 Avenida Radial Leste, melhorando o tr\u00e1fego na regi\u00e3o e o acesso ao bairro. Al\u00e9m disso, durante os jogos da Copa do Mundo 2014, o conjunto de viadutos vai melhorar a locomo\u00e7\u00e3o dos torcedores que passam pela regi\u00e3o. A previs\u00e3o de conclus\u00e3o de todo Complexo Polo Itaquera \u00e9 mar\u00e7o de 2014.<\/p>\n<p>Do Portal do Governo do Estado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras do Complexo Vi\u00e1rio do Polo Itaquera contribuem com a acessibilidade e melhoram o desenvolvimento da zona leste da capital. 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