{"id":50591,"date":"2013-12-12T18:03:21","date_gmt":"2013-12-12T20:03:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=50591"},"modified":"2013-12-12T18:03:21","modified_gmt":"2013-12-12T20:03:21","slug":"brasil-fica-na-penultima-posicao-em-ranking-de-competitividade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/2013\/brasil-fica-na-penultima-posicao-em-ranking-de-competitividade\/50591","title":{"rendered":"Brasil fica na pen\u00faltima posi\u00e7\u00e3o em ranking de competitividade"},"content":{"rendered":"

Bras\u00edlia \u2013 Pesquisa encomendada pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) aponta que o Brasil ocupa a pen\u00faltima posi\u00e7\u00e3o em um ranking de competitividade<\/strong><\/em> entre 15 pa\u00edses com caracter\u00edsticas socioecon\u00f4micas semelhantes. O pa\u00eds est\u00e1 \u00e0 frente apenas da Argentina. A posi\u00e7\u00e3o brasileira \u00e9 a mesma verificada no relat\u00f3rio divulgado em 2012. A varia\u00e7\u00e3o de 13\u00b0 para 14\u00b0 se deve \u00e0 inclus\u00e3o da Turquia no levantamento.<\/p>\n

O pa\u00eds que lidera a lista continua sendo o Canad\u00e1. O estudo Competitividade Brasil 2013 adota como crit\u00e9rio de competitividade oito fatores. Em cinco deles, o Brasil ocupou posi\u00e7\u00f5es no ter\u00e7o inferior (entre o 11\u00b0 e 15\u00b0 lugar); e nos tr\u00eas restantes, ocupou o ter\u00e7o intermedi\u00e1rio (entre o sexto e d\u00e9cimo lugar). Al\u00e9m do Brasil, o estudo avaliou \u00c1frica do Sul, Argentina, Austr\u00e1lia, Canad\u00e1, Chile, China, Espanha, Col\u00f4mbia, Coreia do Sul, \u00cdndia, M\u00e9xico, Pol\u00f4nia, R\u00fassia e Turquia.<\/p>\n

A pior situa\u00e7\u00e3o, segundo o estudo, \u00e9 a que avalia o peso dos tributos. Neste quesito, o Brasil aparece como 14\u00b0 colocado \u2013 mesma posi\u00e7\u00e3o que ocupa no item que avalia disponibilidade e custo de capital. Nos quesitos infraestrutura e log\u00edstica e ambiente microecon\u00f4mico, o Brasil est\u00e1 em 13\u00b0; no relativo a ambiente macroecon\u00f4mico, em 10\u00b0; em educa\u00e7\u00e3o, est\u00e1 em nono. Em tecnologia e inova\u00e7\u00e3o, ocupa o oitavo; e no relativo \u00e0 disponibilidade e custo de m\u00e3o de obra, o pa\u00eds ficou em s\u00e9timo.<\/p>\n

Na compara\u00e7\u00e3o com o estudo de 2012, o Brasil subiu posi\u00e7\u00f5es em dois aspectos: disponibilidade e custo de capital, passando de \u00faltimo para pen\u00faltimo colocado; e ambiente macroecon\u00f4mico, item no qual o pa\u00eds passou da \u00faltima coloca\u00e7\u00e3o para a d\u00e9cima.<\/p>\n

De acordo com o gerente executivo de Pesquisa da CNI, Renato da Fonseca, a melhora na disponibilidade de custo de capital se deve \u00e0 queda da taxa b\u00e1sica de juros. \u201cO problema \u00e9 que [mais recentemente] essa taxa voltou a crescer\u201d, disse. J\u00e1 a melhora do ambiente macroecon\u00f4mico se deve principalmente \u00e0 desvaloriza\u00e7\u00e3o cambial.<\/p>\n

Por outro lado, perdeu posi\u00e7\u00f5es em tr\u00eas aspectos avaliados: disponibilidade e custo de m\u00e3o de obra, de quarto para s\u00e9timo; infraestrutura e log\u00edstica, de 12\u00b0 para 13\u00b0; e tecnologia e inova\u00e7\u00e3o, item no qual o Brasil perdeu uma posi\u00e7\u00e3o para a \u00cdndia, passando de s\u00e9timo para oitavo no ranking. \u201c\u00c9 bom reiterar que algumas dessas posi\u00e7\u00f5es foram perdidas devido \u00e0 inclus\u00e3o da Turquia na pesquisa referente a 2013\u201d, disse Fonseca.<\/p>\n

Para o diretor de Desenvolvimento Industrial da CNI, Carlos Eduardo Abijaodi, apesar das posi\u00e7\u00f5es desfavor\u00e1veis, o cen\u00e1rio futuro deve apresentar melhoras devido aos investimentos que t\u00eam sido feitos em infraestrutura, especialmente as concess\u00f5es no setor. A expectativa \u00e9 de \u201cganhos de produtividade na \u00e1rea de infraestrutura\u201d. Mas para isso, acrescenta, ser\u00e1 necess\u00e1rio que tanto o atual governo como o pr\u00f3ximo \u201cjoguem tudo\u201d nessa \u00e1rea.<\/p>\n

\u201cA conclus\u00e3o dos marcos regulat\u00f3rios \u00e9 algo positivo. Na nossa percep\u00e7\u00e3o, apesar de todas as dificuldades no processo das concess\u00f5es, alguma solu\u00e7\u00e3o pragm\u00e1tica est\u00e1 ocorrendo ao longo do tempo. Isso est\u00e1 realmente se verificando. Nossas empresas veem melhorias, por exemplo, no escoamento de aeroportos [j\u00e1 concedidos]. Com isso, o transporte a\u00e9reo certamente ser\u00e1 melhor avaliado [nos pr\u00f3ximos estudos], bem como as rodovias. J\u00e1 as ferrovias ainda est\u00e3o sob discuss\u00e3o\u201d, disse Abijaodi.<\/p>\n

Pedro Peduzzi
\nRep\u00f3rter da Ag\u00eancia Brasil
\nEdi\u00e7\u00e3o: Denise Griesinger<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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