{"id":69274,"date":"2015-04-17T18:26:42","date_gmt":"2015-04-17T21:26:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redenoticia.com.br\/noticia\/?p=69274"},"modified":"2015-04-17T18:26:42","modified_gmt":"2015-04-17T21:26:42","slug":"pos-doutorado-em-engenharia-mecanica-na-unicamp-com-bolsa-da-fapesp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/migracao.redenoticia.com.br\/noticia\/2015\/pos-doutorado-em-engenharia-mecanica-na-unicamp-com-bolsa-da-fapesp\/69274","title":{"rendered":"P\u00f3s-doutorado em Engenharia Mec\u00e2nica na Unicamp com bolsa da FAPESP"},"content":{"rendered":"

Ag\u00eancia FAPESP \u2013 O Departamento de Energia da Faculdade de Engenharia Mec\u00e2nica da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) tem uma oportunidade de bolsa de p\u00f3s-doutorado<\/strong><\/em> no projeto . A data-limite para inscri\u00e7\u00f5es \u00e9 30 de abril de 2015.<\/p>\n

O projeto \u00e9 apoiado pela FAPESP e pela Peugeot Citro\u00ebn do Brasil Autom\u00f3veis Ltda. (PCBA) por meio do Programa FAPESP Parceria para Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica (PITE).<\/p>\n

Resultante de acordo de coopera\u00e7\u00e3o entre a FAPESP e a PCBA para constitui\u00e7\u00e3o do Centro de Pesquisa em Engenharia “Prof. Urbano Ernesto Stumpf”, este projeto inicial possui dura\u00e7\u00e3o prevista de quatro anos, mas o apoio ao Centro poder\u00e1 se estender por at\u00e9 dez anos.<\/p>\n

O objetivo principal deste projeto \u00e9 desenvolver conceitos tecnol\u00f3gicos aplicados a motores dedicados a etanol, que possam aumentar de forma significativa sua efici\u00eancia em todos os regimes de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os candidatos devem possuir doutorado na \u00e1rea de Termodin\u00e2mica Aplicada \u2013 Motores de Combust\u00e3o Interna e interesse cient\u00edfico no uso de biocombust\u00edveis em motores de combust\u00e3o interna.<\/p>\n

Adicionalmente, os candidatos devem, al\u00e9m de excelente curr\u00edculo, ter conhecimento avan\u00e7ado em temas como an\u00e1lise de ensaios de motores, simula\u00e7\u00e3o de desempenho de motores e tecnologias de ponta para aplica\u00e7\u00e3o em motores (downsizing, turboalimenta\u00e7\u00e3o, uso de EGR, comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel etc.).<\/p>\n

O bolsista estar\u00e1 envolvido no desenvolvimento de pesquisa cient\u00edfica e na orienta\u00e7\u00e3o de estudantes de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O selecionado receber\u00e1 Bolsa de Doutorado da FAPESP (no valor de R$ 6.143,30 mensais) e Reserva T\u00e9cnica. A Reserva T\u00e9cnica de Bolsa de PD equivale a 15% do valor anual da bolsa e tem o objetivo de atender a despesas imprevistas e diretamente relacionadas \u00e0 atividade de pesquisa.<\/p>\n

Caso o bolsista de PD resida em domic\u00edlio diferente e precise se mudar para a cidade onde se localiza a institui\u00e7\u00e3o sede da pesquisa, poder\u00e1 ter direito a um Aux\u00edlio-Instala\u00e7\u00e3o.\u00a0Mas informa\u00e7\u00f5es sobre a Bolsa de P\u00f3s-Doutorado de FAPESP est\u00e3o dispon\u00edveis em .<\/p>\n

Mais informa\u00e7\u00f5es sobre esta oportunidade podem ser obtidas em ou com o professor Waldyr Luiz Ribeiro Gallo, coordenador do projeto, pelo e-mail gallo@fem.unicamp.br.<\/p>\n

Para o mesmo e-mail devem ser enviados os documentos necess\u00e1rios para a inscri\u00e7\u00e3o: carta de apresenta\u00e7\u00e3o pessoal, curriculum vitae, descri\u00e7\u00e3o de trajet\u00f3ria profissional e\/ou acad\u00eamica e duas cartas de recomenda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Outras vagas de Bolsas de P\u00f3s-Doutorado, em diversas \u00e1reas do conhecimento, est\u00e3o no site FAPESP-Oportunidades, em.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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