Dotado de uma tecnologia híbrida específica, o carro-conceito Hypnos ilustra a integração dos aspectos ambientais pela Citroën, destacando que, quando a marca se preocupa com a ecologia, sempre o faz associado ao prazer de dirigir. Por sua silhueta elegante e sua carroceria alta, perfeitamente estável sobre suas rodas de 22 polegadas, o Hypnos claramente foi desenvolvido para oferecer sensações de condução inéditas. Hypnos, um design e um espaço interno sob a orientação da distinção.
Híbrido por sua tecnologia, o Hypnos também é conceitualmente um automóvel, já que propõe uma silhueta que casa o dinamismo e a elegância de um sedã aos volumes de um crossover.
Poderoso, fluido e expressivo ao mesmo tempo, o Hypnos se destaca pelas proporções inéditas e pelo equilíbrio inesperado que faz sentir uma rara emoção. Suas portas antagônicas – as traseiras são invertidas – e seu espaço interno distinto – com coloração vívida – atraem a atenção.
Seu arranjo interior amoldado de materiais nobres, seus assentos individuais, seu conforto e suas tecnologias oníricas proporcionam prazer ao motorista e bem-estar aos três passageiros.
Uma silhueta inovadora e arrojada
Com seus volumes dinâmicos e esculpidos que associam perfeitamente fluidez e tensão, o Hypnos distingue uma elegância e um sentimento de robustez raros.
Com um comprimento de 4,90 m, uma largura de 2,17 m e uma altura de 1,58 m, o Hypnos impõe admiração pelas proporções de sua silhueta. Seus pára-lamas marcados, seu capô com linha estendida ou ainda sua cintura de carroceria alta, todos os seus volumes apresentam uma musculatura ao mesmo tempo poderosa e refinada.
Além disso, o Hypnos fascina graças ao dinamismo que ele exprime já que, mesmo parado, tudo nele sugere movimento. Seu teto flutuante para trás, testemunha de sua habitabilidade, se coloca sobre a janela traseira de forma côncova, sinal distinto dos grandes sedãs Citroën.
Uma recepção luxuosa para os passageiros
As emoções geradas a bordo do Hypnos ultrapassam a estrutura tradicional da condução, pois o espaço interno do veículo ilustra de modo superlativo a magia de seu conteúdo. Viajar a bordo é a promessa de viver uma aventura sensorial de primeira ordem.
Cativante desde o primeiro olhar, o espaço interno do veículo surpreende enquanto contrasta de maneira evidente com a cor cinza externa. Ele suscita de fato a admiração ao declinar as cores de um arco-íris. Este afã não habitual, que consiste em associar a coloração rápida a um universo top de linha, destaca, além disso, a criatividade da Marca.
Um espaço interior com a marca da criatividade
Transcender a tecnologia para torná-la mais íntima, mais acessível, ainda mais atraente: eis o comprometimento permanente da Citroën. Desta forma, colocar em cena esta mesma tecnologia, trazer um conteúdo maravilhoso, quase mágico, faz referência à filosofia do Hypnos.
Prova de que o Hypnos é fonte de emoções intensas, o veículo une tecnologia e criatividade para demonstrar o avançar do tempo graças a um relógio de natureza original. Por meio da tela do computador de bordo, o Hypnos mostra as horas em cores.
Uma tecnologia hibrída a serviço do meio ambiente e do prazer ao dirigir
Graças à uma política voluntária e conduzida em prol da preservação do meio ambiente, a Citroën se coloca hoje como um dos atores mais avançados nesta área no universo do automóvel. Com o Hypnos, a marca antecipa o amanhã e equipa seu carro-conceito com uma corrente de tração híbrida diesel inédita. Esta tecnologia lhe permite proporcionar excelente desempenho dinâmico, associando controle de consumos e amplo respeito ao meio ambiente.
A inovação em benefício do meio ambiente
A inteligência do carro-conceito Hypnos é combinar:
um motor térmico diesel 2 litros HDi FAP, acoplado a uma caixa de câmbio manual pilotada de 6 marchas, que gera uma potência de 200 cv (147 kW) e um torque de 420 Nm;
um motor elétrico implantado no eixo traseiro que desenvolve uma potência de 50 cv e um torque de 200 Nm.
Graças à hibridação diesel, o Hypnos contribui com o respeito ao meio ambiente. Isso pode ser principalmente notado em uso urbano com o modo ZEV (Zero Emission Vehicule), que permite acessar um modo todo elétrico “estendido” (aproximadamente 3 km de autonomia a 50 km/h), sempre em grande silêncio. Por outro lado, em uso rodoviário, condição que exige acelerações e desacelerações sucessivas, a hibridação permite limitar o consumo ao colocar em operação conjunta ambas as energias.
Das sensações de condução estabelecidas
O prazer e as sensações de dirigir, que permanecem no centro das preocupações dos motoristas, não foram sacrificadas.
No caso de forte solicitação do pedal do acelerador – e conseqüente solicitação de torque -, uma função “boost” associa ao torque do motor térmico àquele do motor elétrico e permite ao Hypnos alcançar performances de alto nível, sem penalizar o consumo. A velocidade de 0 a 100 km/h é atingida em 9,4 segundos e os 1.000 m, com o veículo parado, alcançados em 31 segundos.
Como os modelos top de linha da Marca, o Hypnos se beneficia de uma suspensão hidráulica de terceira geração. Além de oferecer um alto nível de conforto aos passageiros, esta tecnologia assegura um comportamento dinâmico de referência ao carro-conceito.
Além disso, em caso de fraca aderência ou de fortes solicitações, o veículo passa a tracionar em quatro rodas motrizes, pois o motor elétrico aciona as rodas traseiras, enquanto o motor térmico faz virar as rodas dianteiras. O desencadeamento das 4 rodas motrizes permite ao motorista se beneficiar de uma motricidade reforçada e de explorar perfeitamente, e de maneira segura, o potencial do Hypnos em cada condição de aderência.
Enfim, dentro das condições de rolagens particularmente difíceis, por exemplo, em subida em uma estrada coberta de neve, um modo 4×4 forçado pode ainda ser selecionado pelo motorista.
Características técnicas
Dimensões
Comprimento : 4 900 mm
Largura total : 2 172 mm
Altura : 1 580 mm
Distância entre-eixos : 3 000 mm
PAF AV : 980 mm
PAF AR : 920 mm
Massa
Peso total em carga : 1 800 kg
Performances e consumos
0 a 400 m : 16,8 segundos
0 a 1000 m : 31 segundos
0 a 100 km/h : 9,4 segundos
30 a 60 km/h : 2,6 segundos
80 a 120 km/h : 6,8 segundos
Velocidade máxima : 212 km/h
Consumo misto : 4,5 l/100 km em ciclo misto
Emissões de CO2 : 120 g/km
Corrente de tração híbrida diesel
Motor diesel 2 litros HDi FAP: potência de 200 cv (147 kW) / torque de 420 Nm
Caixa de câmbio manual pilotada de 6 marchas
Motor elétrico sobre trem traseiro: potência de 50 cv / torque de 200 Nm
Modo ZEV (autonomia de 3 km a 50 km/h)
Aerodinâmica
Cx : 0,30
SCx : 0,78 m²
Suspenções
Suspensão hidráulica de terceira geração
Pneus Michelin específicos 275/40 R22